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自进入中国市场以来,雷克萨斯在华一直保持着稳健的增长,累计销量已突破100万辆。日前,网通社从雷克萨斯官方获悉,2019年8月,雷克萨斯在华销量为16...

2019-09-06

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“不求上劲”的选择 测试新一代雷克萨斯ES 300h

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有句玩笑话,“年纪轻轻就买雷克萨斯,以后除了加玻璃水什么都不会!”。这句话很好的从侧面反映出雷克萨斯可靠的品质,...

2018-12-05

雷克萨斯ES车型

2.0升 自然吸气 173马力 关注 厂商指导价 经销商报价

2018款 ES 200 卓越版 国VI 停产

前置前驱    无级变速箱(CVT)

27.90万 27.90万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 200 豪华版 国VI 停产

前置前驱    无级变速箱(CVT)

29.80万 29.80万 询价 +对比 参配 图片
2.0升 自然吸气 167马力 关注 厂商指导价 经销商报价

2018款 ES 200 卓越版 停产

前置前驱  6挡  手自一体变速箱(AT)

27.90万 27.40万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 200 豪华版 停产

前置前驱  6挡  手自一体变速箱(AT)

29.80万 29.30万 询价 +对比 参配 图片
2.5升 自然吸气 207马力 关注 厂商指导价 经销商报价

2018款 ES 260 卓越版 国V 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

33.50万 33.00万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 260 卓越版 国VI 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

33.50万 33.50万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 260 F SPORT 国VI 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

37.80万 37.80万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 260 F SPORT 国V 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

37.80万 37.30万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 260 尊享版 国V 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

39.80万 39.30万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 260 尊享版 国VI 停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

39.80万 39.80万 询价 +对比 参配 图片
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:88kW 关注 厂商指导价 经销商报价

2018款 ES 300h 卓越版 国VI 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

35.90万 35.90万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 300h 卓越版 国V 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

35.90万 35.40万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 300h 尊享版 国V 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

41.80万 41.30万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 300h 尊享版 国VI 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

41.80万 41.80万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 300h 行政版 国VI 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

46.80万 46.80万 询价 +对比 参配 图片

2018款 ES 300h 行政版 国V 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

46.80万 46.30万 询价 +对比 参配 图片

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雷克萨斯ES口碑

优点
隔音效果好 功能齐全 稳重大气 座椅舒适 时尚动感
缺点
噪音问题 舒适性差 方向盘问题 刹车问题 动力疲软

13959947067

整体都很好,唯一的短板就是动力了,但没什么是十全十美的,我可以接受... 更多>>

购买车型:2018款 ES 200 卓越版 购车时间:2018-07-17 购车城市:福建福州市

裸车价:25.00万

油耗:8.5L

meizhi1988

身边很多人开雷克萨斯,对我有很大影响,以前开美系车,油耗高毛病多,就对这品牌很好奇,这次直接换了个... 更多>>

购买车型:2019款 300h 百万纪念限量款 国VI 购车时间:2019-07-01 购车城市:河北石家庄市

裸车价:43.80万

油耗:6.5L

几回离愁

当时琢磨奥迪还是雷,后来媳妇儿觉得奥迪遍大街都是,太普通了,就选了雷克萨斯。... 更多>>

购买车型:2018款 ES 260 卓越版 国V 购车时间:2019-07-01 购车城市:重庆市

裸车价:33.50万

油耗:7.5L

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